Biokaasusta saatava biometaani ja maakaasu ovat kemiallisesti sama polttoaine. Maakaasu on fossiilinen polttoaine ja biometaani on uudistuva ja paikallinen. Samat ajoneuvot soveltuvat molemmille. Biokaasun liikennekäyttö edellyttää kaasun puhdistusta ja paineistusta.
Kaasukäyttöisiä ajoneuvoja on saatavilla useimmissa merkeissä. Myös bensiiniauton muutos Bi-Fuel-malliksi on käytännössä mahdollista (tarvikkeet maksavat noin 1 700 euroa, asennettuna noin 3 000 euroa).
Biometaanin tankkaus autoihin ja koneisiin vaatii erityiset tankkauslaitteet. Laitteistoja on saatavilla myös maatilakokoluokkaan. Kahdella maatilalla Suomessa on biometaanin tankkauslaitteet. Toinen on Kalmarin tila Laukaalla ja toinen Junttilan tila Nivalassa.
Biokaasukäyttöisiä traktoreita on kehitelty jo joissakin merkeissä, muun muassa Valtran uusi biokaasutraktori on ensiesittelyssä kesäkuun lopulla 2010.
Suomessa on maakaasun/biokaasun tankkausasemia 16 kappaletta ja kaksi on suunnitteilla.